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汽车经销商行业市场现状如何?汽车经销商(cardealership)，经济学术语，是指从事汽车交易,取得汽车所有权的中间商。围着“造型、功能、配置、先进技术、安全性、油耗”等产品价值与新车价格做文章，制造心理反差，突出“高性价比”。
经历20多年的发展，如今我国汽车4S店数量已经达到2.8万家左右。汽车品牌授权经销商不仅为消费者购车、用车提供了较高品质的服务，同时也分担了厂家的品牌宣传压力、网点建设压力和库存周转压力。
客观上，授权经销商发挥了汽车厂家消化存量“蓄水池”的作用，令厂家能够集中资源投入生产。不过，随着造车新势力的涌入及新品牌的出现，直销和代理模式重新回归市场，汽车销售模式多元化探索由此开启。
截至年 季度我国汽车产量.2万辆，同比增长81.7%，销量为.4万辆，同比增长75.6%。截至年我国二手车交易量达到.14万辆，同比下降3.9%。以年我国二手车交易价格区间分布来看，价格区间在5万元以下的占比为56%，5-12万元之间的占比为29%，12-15万元占比为4%，15万元以上的占比为11%。
汽车经销商行业市场发展现状分析
年中国汽车经销商总体满意度得分为82.7分，汽车经销商对厂家的总体满意度明显提升。从品牌类型来看，豪华/进口品牌的得分 ，为84.8分，合资品牌得分为83.6分，自主品牌得分为78.7分。在经销商利润结构中，新车销售利润占比提升明显至12.9%;经销商金融保险业务利润占比明显下降至19.6%。
年，完成全年销量目标的汽车经销商占比为29.4%，其中，豪华/进口品牌经销商年度目标完成情况较好，近40%汽车经销商完成全年销售目标。年，豪华/进口品牌经销商年度目标完成情况较好，38.1%汽车经销商完成全年销售目标，28.9%合资品牌经销商完成全年销售目标，24%自主品牌经销商完成全年销售目标。
年7月14日，凯达卓越在“中国汽车经销商大会”上发布了“中国汽车经销商集团百强排行榜”，年的百强经销商集团年度的营业收入共计.77亿元，较年百强的总营收增长6.70%，入围门槛也由年的38.08亿元提高18.38%升至45.08亿元;百强总销量(含二手车，以下同)为.90万台，较年百强总销量增长5.63%;广成汽车、百得利汽车、中国车辆进出口有限公司、蓝池集团、时利和汽车、国北汽车控股、宏冠达实业7个为本次新上榜的集团。
因为新能源汽车的快速发展，从盈利情况上看，年，中国汽车经销商盈利面上升至53.8%，亏损面下降至17.5%。豪华/进口品牌整体盈利情况较好，近八成的经销商实现盈利，合资品牌及自主品牌的盈利经销商占比在50%以下。
中汽协数据也显示，年9月，汽车产销继续保持快速增长，彰显传统销售旺季本色。当月产销分别达到.2万辆和万辆，环比增长11.5%和9.5%，同比增长28.1%和25.7%。年1-9月，汽车产销分别达到.2万辆和万辆，同比增长7.4%和4.4%，增速较1-8月扩大2.6个百分点和2.7个百分点。
网络布局整体以一二线城市为主，除了收购店面之外，部分企业对已有店面进行升级改造，转换为高端和豪华品牌，以优化品牌结构，提高豪华品牌的占比。资本开支方面，除了收购门店之外，部分企业通过升级改造已有门店，降低了资本支出，加快了正常经营的节奏。
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